IATA – flyplasskoder og hvordan de blir til

PUS, FUN, HEL, FAR, KUL. Har du noen gang lurt på hvor disse rare flyplasskodene kommer fra?

Hver flyplass har en unik kode på tre bokstaver. Koden identifiserer alle flyplassene i verden som har passasjertrafikk. Utsendelsen av kodene er bestemt ut ifra Resolution 767. Dette administreres av IATA-hovedkvarteret i Montréal, Canada.

Zürich lufthavn  (IATA: ZRH)

Koden bestemmes ved først å sikre at den er unik, og ikke brukes av andre enheter. Noen er oppkalt etter byen eller navnet på flyplassen. Når det f.eks. gjelder Dubai Lufthavn ville det være naturlig å ha kode DUB. Men denne var allerede opptatt av Dublin, så da ble det DBX.

São Paulo-Guarulhos internasjonale lufthavn (IATA:GRU).
Loungen var det ingen ting å utsette på.

For andre er ikke opprinnelsen helt åpenbar, og kan gi en god latter.

Hva med en flytur fra FUN til HEL? Eller hvis du er i Malaysia kan du fly direkte mellom KUA og KUL.

Taket manglet.

Et utvalg IATA koder

Det viser seg at det er en rimelig forklaring på noen av disse rare kodene. Å vite hva hver enkelt kode står for er kanskje ikke så viktig. Likevel kan det være morsomt.

OSL – IATA

Oslo Lufthavn

Norges hovedflyplass ligger på Gardermoen men hedrer hovedstaden OSLo med flyplasskode OSL.

KUA – IATA

Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Kuantan, Malaysia. Koden har fått navn etter byen KUAntan i Pahang-provinsen.

PUS – IATA

Gimhae International Airport

Busan, Sør-Korea. Koden på tre bokstaver kommer fra byens tidligere engelske stavemåte, PUSan.

FUN

Funafuti International Airport

Funafuti, Tuvalu. Lufthavnen ble bygget av den amerikanske marinen under andre verdenskrig. Den betjener hovedstaden FUNafuti med tre flyreiser per uke.

FUK 

Fukuoka Airport

Fukuoka, Japan. Flyplassen får koden på tre bokstaver fra byen FUKuoka

KLO 

Kalibo International Airport

Kalibo, Fillipinene. Lufthavnen har fått IATA koden etter byen KaLibO

MAO 

Aeroporto Internacional Brigadeiro Eduardo Gomes

Manaus, Brasil. Lufthavnen er oppkalt etter brasilianske Air Marshall Eduardo Gomes. IATA koden kommer fra en alternativ stavemåte av Manaus, MAOs.

RUN – IATA

Aéroport de la Réunion Roland Garros

Saint-Dennis, Frankrike. Flyplassen er oppkalt etter Roland Garros, en fransk pilot fra første verdenskrig. Den har fått flyplasskoden fra den franske øya RéUnioN.

HEL – IATA

Helsinki-Vantaan Lentoasme

Helsinki, Finland. Flyplassen ble bygget til sommer OL i 1952 og har fått flyplasskode etter HELsinki.

FAR

Hector International Airport

Fargon, USA. Flyplassen er oppkalt etter Martin Hector, en lokal forretningsmann som donerte landet som flyplassen ligger på. Flyplasskoden har fått kode etter byen FARgo.

KUL

Apangan Terbang Antarabangsa

Kualalumpur, Malaysia. KUala Lumpurs primære passasjerlufthavn.

DAM – 

Damascus Internationale Airport

Damaskus, Syria. Lufthavnen får flyplasskode fra hovedstaden DAMaskus.

Kilimanjaro International Airport (IATA: JRO)

Historie

Frankfurt am Main Airport (IATA: FRA)

IATA ble grunnlagt i Havana 19. april 1945. Det er det viktigste verktøyet for samarbeid mellom flyselskaper for å fremme trygge og sikre lufttjenester.

Flyplasskoder skal egentlig være unike. På tross av dette sies det at 323 av de 17576 kodene blir brukt av mer enn én flyplass.

Kilder: Wikipedia, flightradar24.com, IATA og flyplassene som er omtalt.

På en first class tur fra Frankfurt til Detroit (IATA: FRA) fikk vi komme inn i cockpiten før avgang fra Frankfurt.
King Hussein International Airport, Aqaba, Jordan (IATA: AQJ)

Les om noen av flyturene våre her (I






Circum-Baikal Railway – en uforglemmelig reise langs Baikalsjøen

Circum-Baikal Railway anses med rette som den vakreste delen av transsibirske jernbane.

Bajkalsjøen regnes som en av de vakreste naturparkene i verden. Hva med å reise med et spesialtog som går rundt innsjøen og inn i de mange tunnelene? Den enkleste måten å se de historiske jernbanetunnelene på, er å ta Circum-Baikal toget.

Bakgrunn

Arbeidet med byggingen av togstrekningen The Circum-Baikal pågikk i 1896-1900. Den går langs den nordre delen av Baikalsjøen, fra byen Slyudydanka og inn til Port Baikal. Togstrekningen linket sammen begge sider av Baikalsjøen. Som et resultat av dette startet man opp med å frakte gods og passasjerer.

©Istock/rutin55

Historie – Circum-Baikal Railway

Togstrekningen var en del av Den Transsibirske jernbane frem til midten av forrige århundre. Circum-Baikal Railway ble brukt av Den Transsibirske Jernbane fra 1904 til 1950-årene. Da ble det bygget en ny togstrekning fra Irkutsk til Slyudanka

Cascad tunnels – ©Istock/rutin55
© Handbook of Circum-Baikal Railway

Sporet mellom Irkutsk og Bajkal er fjernet, men banedelen mellom Bajkal og Sludjanka eksisterer fremdeles. Strekningen mellom Port Baikal og Sludjanka er 89 kilometer lang. Den er en severdighet der den snor seg gjennom tunneler, og på broer og viadukte, over kløfter og elver.

Fra Listvyanka til Port Baikal

Etter en overnatting i Irkutsk har vi også fått med oss middag i en datcha, og et besøk på et historisk museum. Vi rusler noen timer i Listvyanka før ferja frakter oss over til Port Baikal.

Når vi når over sundet står Zaren Gold og venter, og vi stiger ombord på toget. Videre er vi lovet et stopp i en landsby for bading, og en tradisjonell picknic. Toget skal også stoppe på de mest ikoniske stedene, slik at vi kan ta en foto-shoot.

Bading og barbeque

Det gjøres et stopp i den koselige landsbyen Pollovinnaya. Her blir det bading og mat.

Temperaturen i sjøen er kun 14 grader, så det er en kald fornøyelse.

Det serveres en tradisjonell russisk barbeque. Det er lokal underholdning, og det viser seg at vodkaen flyter fritt.

https://usercontent.one/wp/www.rundtekvator.no/wp-content/uploads/2020/10/circum_baikal_railway_1a13.m4v

Noen fakta om Circum-Baikal Railway

Under den russiske revolusjonen i 1917 var området åsted for intense kamper, og en av tunnelene ble sprengt.

Strekningen består av:

  • 39 tunneler mellom Bajkal og Sljudjanka
  • 248 bruer og viadukter
  • 424 spesialkonstruksjoner (tunneler, bruer, viadukter, støttemurer og annet).

En linje mellom Irkutsk via Bolshoy Lug til Slyudyanka ble bygget mellom 1947 og 1949. Dette forkortet spor og avstand betydelig. Som et resultat av dette, begynte tilbakegangen til Circum-Baikal linjen. Den transsibiriske ruten ble overført til den nye linjen.

Kilder: Handbook of Circum-Baikal Railway og Lakebaikal.org

Hvordan komme seg dit (og tilbake)

Vi reiste med privattoget Zaren Gold, og Circum-Baikal var således arrangert for oss. Vil du ha det enkelt kontakter du en lokal reiseoperatør. Alternativt finnes det flere muligheter for å ta denne vakre togreisen på egen hånd.

  • Slyudyanka til Port Baikal
    • Tog går fra Slyudyanka (nås via transsibiriske – eller med bil fra Irkutsk) man, ons, fre, lør, søn fra Sludyanka kl. 14.20 og tar omtrent 5 timer for å komme til Port Baikal (som ligger ved siden av Listvyanka). En billett koster ca 30R (NOK 10,-).
  • Fra Port Baikal til Slyudyanka
    • Du tar båt, buss eller annen transport fra Irkutsk til Listvyanka. Det går en ferge fra Listvyanka til Port Baikal. Toget går fra Port Baikal klokken 2.20 om morgenen og ankommer rundt 8.00 om morgenen til Slyudyanka. Denne ruten betyr at man ikke ser så mye av den flotte utsikten.
  • Circum-Baikal Express
    • Toget går fra Irkutsk kl. 08.00 på onsdager og lørdager, og har tre type vognklasser. Du kan også ta det fra Port Baikal på torsdager eller lørdager. Toget stopper regelmessig og du er tilbake i Irkutsk ca. kl. 22. Hvis du ikke vil ha rundtur, velg overnatting i Port Baikal, ferje over til Listyvanka og buss tilbake til Irkutsk
  • Lokaltog # 6201, Matanya-toget (kostnadseffektivt)
    • Det går 4 tog i uken fra Slyudanka kl. 1330, mandag, torsdag, fredag og lørdag. Det koster ca. 1 Rubel. Turen tar ca. 6 timer fra Slyudyanka til Port Baikal. Det er moderne og komfortabelt tog, men det er ingen servering ombord. Toget fullfører reisen i Port Baikal. Herifra kan du ta ferje over Anara-elven til Listvyanka. Siste ferje har gått når toget ankommer, men du kan overnatte i Port Baikal.
OBS! - Ruter og togtider kan endres, og Rundt Ekvator tar ikke ansvar for dette. Sjekk derfor rutetider!

Gå langs Circum-Baikal

Den beste delen å gå langs Circum-Baikal er fra 112 km til 98 kilometer. Da får man de to lengste og mørkeste tunnelene, et par broer og fine strender. Man passerer også landsbyer hvor man kan handle melk og grønnsaker fra lokalbefolkningen. Det finnes mange fine steder å sette opp telt. Stranden på “110 km” er det mest populære reisemålet for russiske back-packere.

Circum-Baikal måles og tenkes i kilometer. Hver kilometer har sin egen betydning. De lokale sier: ok, vi møtes på 105. Det betyr at de møtes på 105 km av jernbanen.

https://usercontent.one/wp/www.rundtekvator.no/wp-content/uploads/2020/02/IMG_0513.m4v

Les andre artikler langs den transsibirske jernbane




5 fine turtips i Østmarka

Turtips! Planlegger du høstferien hjemme i år? I såfall kan kanskje noen av disse turene i Lørenskog friste.

1. Svartåsen

Svartåsen er Lørenskogs høyeste topp, og dermed en god grunn til å ta turen. Utsikten er dog ikke fantastisk, men toppen har en spennende bakgrunnshistorie. Legg gjerne inn en rast ved Halssjøen.

Turen starter og begynner ved Losby skytterbane, og er på ca. 9 kilometer. Selv om det er litt oppoverbakke passer turen for de fleste. Du vil også få en fin rundtur i Losbymarka.

Les detaljer for turen her:

Turtips – Opp på Lørenskogs høyeste topp – Svartåsen

2. Inn til Endtjernet

Endtjernet (264 moh) er et vakkert lite tjern som ligger lunt mellom åser, vest for Mønevann. Dette målet er en fin tur med start og stopp på Losby Gods.

Turen er ca. 5 kilometer lang, og passer således for de fleste. Noe oppover på starten, men dette bedres etter hvert.

Les detaljer om turen her:

Endtjernet – turtips i Østmarka

3. Til fots inn til Nord-Elvåga

Dette er et turmål som kan nås til fots, med sykkel eller barnevogn. Starten er på utfartsparkeringen ved Ellingsrud.

Turen er i overkant av 5 kilometer lang, og passer for alle. Ved enden av Nord-elvåga er det gode muligheter for å ta en rast.

Les detaljert beskrivelse her:

Turtips- Til fots inn til Nord-Elvåga

4. Langs Losby-linja

Dette er en fin rundtur som går langs den gamle nedlagte Losby-linja. Man kan gå, jogge eller sykle ruta. Starten går fra Sørlihavna, og er 6,7 kilometer lang, hvis du velger den lengste ruta. Det er en forholdsvis flat rute.

Legg inn et stopp i naturskjønne Losbymarka før du går gruseveien tilbake.

Les detaljert beskrivelse av turen inkludert spennende historie om Losby-linja:  

Turtips – Vandring langs Losby-linja

5. På åsen over Østbyputten

Dette er en grei tur på ca. 5 kilometer. Beregn noen høydemeter oppover.

Man parkerer på Østbytunet og følger veien opp mot Østbyputten. Når Østbyputten nås tar man av til høyre, og går over demningen.

Finn stien som går oppe på åsen over Østbyputten. Stien følges et lite stykke før man ganske enkelt ser plassen på venstre hånd. 

Plassen du ser etter har bålplass og krakker, noe preget av “tidens tann”.

Les mer detaljer om ruta her:

Turtips – på åsen over Østbyputten

Du finner kart og beskrivelse for hver enkelt tur, ved å klikke på linkene under hvert turtips.

Noen flere tips:

Er du på Pinterest? Du kan pinne artikkelen for senere bruk ved å klikke på bildet.

Aktiviteter i Risør – den hvite byen ved Skagerrak

Vil du ha ekte sørlandsidyll er Risør et godt utgangspunkt. Med sin hvite trehusbebyggelse ligger byen vakkert til ved havet. Du finner også mange aktiviteter i Risør.

Risør ligger i Agder fylke og har drøye 4600  innbyggere. Byen er mest kjent som sommerdestinasjon, og i sommerhalvåret mangedobles innbyggertallet av hyttegjester, fritidsbåter og campingturister.

Risør betegnes som starten på Sørlandet. Den hvite trehusbebyggelsen byr på smale blomsterkledde smug, og koselig små hus. Byen har et fint akvarium, badestrand inne i byen og mange koselige øyer hvor du kan nyte badelivet.

Selv om Risør for mange er en sommerdestinasjon, har kommunen mye å by på året rundt. Det er fint å gå tur på de mange øyene. I tillegg er det gode muligheter for turer i skog og mark. Vegårshei som grenser til Risør og Gjerstad, byr på skimuligheter i vinterhalvåret.

Byen ligger ut mot Skagerak men har i tillegg 3 store fjorder man kan holde til i. Er du ute i båt og det er mye vind, kan fjordene være å foretrekke.

Risør var fra gammelt av en av landets største seilskutebyer. Navnet Risør kommer fra øya Risøya, en øy rett utenfor byen, som er bevokst med kratt (ris).

Risør – byen

Etter bybrannen i 1861 hvor 248 bygninger ble totalskadet, oppsto byen i ny hvit drakt. Det var ingen tvang å male husene hvite, men det gav et inntykk av velstand. De fleste valgte derfor dette. Hovedgaten Krags gate er oppkalt etter mannen som avsluttet oppbyggingsarbeidet, Løytnant Krag.

Risør er ellers kjent for sitt yrende kunst- og kulturliv. I juli hvert år arrangeres Villvinmarkedet på torget.

Av andre aktiviteter i Risør er det verdt å få med seg Trebåtfestivalen. Dette er en festival med klassike trebåter, som arrangeres i begynnelsen av august hver år.

I byen finnes ingen butikksentre, men i steden koselige butikker og spisesteder langs gatene.

Branntårnet

Etter flere storbranner ble Branntårnet oppført i 1880-årene. Fra øverste etasje ble hele byen overvåket. Tårnet var bemannet frem til 1968. I dag fungerer branntårnet som galleri, og har utstillinger av både fotografer og kunstnere.

Skjærgården – andre aktiviteter i Risør

På 1930-tallet ble holmer og skjær utenfor byen kjøpt opp og skjenket kommunen. Betingelsen var at skjærgården for all fremtid skulle være tilgjengelig for allmennheten.

I Risør med egen båt

Har du egen båt kan du finne mange flotte plasser å legge til for bading og rekreasjon. Breibukt, Perleporten og Pjolterbukta (Risør seilforening) er alle populære ankringsplasser.

Innkjøringen til Perleporten

For de uten båt

Ferja M/S Øysang kjører daglig mellom Øysang og Risør. I juli kan du be om å bli sluppet av og hentet på badestedet “Lille Danmark”, som ligger på Risøya. Her er det sandstrand, gressplen og toalett.

Sentrumsnære Kastellet, ytterst på Tangen er også et godt alternativ. Her er det en liten badebrygge med stige.

Kastellet

Du finner også en ny liten sandstrand ute på Holmen (rett over torget) og Sagjordet badeplass i Sørfjorden, ved Krana. Beregn ca. 15 minutters gange fra sentrum til Sagjordet..

Stangholmen fyr

Stangholmen fyr ligger på en øy rett utenfor bykjernen. I sommerhalvåret kan du komme deg dit med båten Agnes, som går i skytteltrafikk fra sentrum hver hele og halve time.

Fyret ble første gang tent 27. oktober 1855. Frem til fyret ble lagt ned i 1959 hadde totalt 8 fyrvokterfamilier sitt hjem på Stangholmen, i kortere eller lengere perioder.

Dagens Fyrvert er Dag Eikeland, som sammen med sin familie har ønsket velkommen i de senere år.

Her er det kro, restaurant og mange konserter i sommerhalvåret. I tillegg er det fint å sole seg, bade og fiske, eller bare slappe av.

På Stangholmen er det også en gjestehavn du kan benytte, dersom du kommer med egen båt.

Jettegrytene på Sild – aktiviteter i Risør

Jettegrytene er et yndet turistmål året rundt. Du finner de på Sildodden på Fielandet, sør for Risør. Beregn ca. 25 minutter med bil fra sentrum til parkeringsplassen, deretter 20 minutters gange til jettegryta. 

->Les mer om jettegrytene her

I tillegg til å få seg et bad er svabergene rundt gryta godt egnet for å slappe av, ha picknik  eller gå turer.

Mange av jettegrytene i Norge ble dannet ved avslutning av siste istid.

Det finnes også en liten havn, for de som  kommer sjøveien. Vær obs på at det er ikke mulig å legge til rett nedenfor gryta. Følg Sildodden innover mot land ca. 200 meter, til en smal avstikker går inn til styrbord. Her kan man trygt legge til. I 10 knops hastighet må du beregne ca. 20 minutter fra Stangholmen Fyr.

Klikk på kartet for å komme til google

Risør har mange perler å by på. En av de jeveste vil jeg si er jettegryta på Sild.

Overnatting i Risør

Hvis du ikke har egen båt du kan overnatte på campingplasser, hytter, pensjonater og hoteller, i forskjellige prisklasser.

Risør hotel (affiliatelenke)

Andre blogginnlegg fra Risør

Om Risør

Risør er en idyllisk perle hvor du kan nyte avslappende dager. I sentrumsområdet finner du mange gode spisesteder og restauranter. Kommer du sjøveien er det en fin gjestehavn i sentrum.

Risør er også et godt utgangspunkt for turer til Kragerø, Lyngør, Gjerstad og Arendal.

Finn flere aktiviteter i Risør her:

  • Risør undervannsklubb – Risør har flere fine steder hvor det er fint å dykke. Risør Undervannsklubb tilbyr luftfylling av flasker.
  • Risørflekken – Over byen ligger Risørflekken, som er en hvitkalket fjellknaus 45 m over havna og kan sees 12 nautiske mil (22 km) til havs. Risørflekken brukes fortsatt som sjømerke og kalkes jevnlig.
  • Risør Akvarium – Sørlandets eneste saltvannsakvarium ligger på Dampskipsbrygga og har over 500 fisk og havdyr å vise frem. 
  • Camp Skarvann (aktivitetscamp for store og små)
Sørlandsidyll

Kart over Risør

Klikk på kartet

Kistefos – skulpturpark med en spennende “twist”

Er du er interessert i kunst, skulpturer, historie eller bare vakker natur? Et besøk på Kistefos er vel verdt turen.

All of Nature Flows Through Us

Kistefos er en spennende kulturdestinasjon på Jevnaker. I det vakre området finner du en imponerende skulpturpark, Nybruket galleri og et industrimuseum. Det nyeste tilskuddet er det spektakulære galleriet “The Twist”.

5 grunner til å besøke Kistefos

1. Kistefos – The Twist

Det 60 meter lange bygget svever over elven og vrir seg som en kålorm på midten. Er du interessert i arkitektur er dette et bygg å få med seg.

Inngangen er fra sørsiden i Closed Gallery, og man får en siktlinje gjennom hele bygget. Videre kommer man inn Twist Gallery, der bygget vrir seg. Vegger blir til tak, og tak blir til vegger. Man følger deretter på inn i Panaroma Gallery, på nordsiden av bygget. Med sine store vindusflater får man flott utsikt over elven, og området.

Bygget har oppnådd internasjonal annerkjennelse for sin arkitektur, og er nominert til en rekke priser og utnevnelser. Det er også omtalt som en ”must see” cultural destination, av blant annet New York Times.

Twisten

Man skulle kanskje tro at The Twist ikke har rette linjer, men det er tvert i mot. Panelene er vridd i en kortstokkform, slik at man får en illusjon av at ingen linjer er rette.

2. Down under

Selv toalettene er spesielle. En glasstrapp fører ned i underetasjen, hvor store vinduer ut mot elven gir deg en “tett på naturen” følelse.

“Points of View – Part 2”
av Elmgreen & Dragset

Inne i toalettavlukene er det kunstinnstallasjoner av Tony Oursler. En snakkende munn, et blinkende øye og en snakkende vagina, er noe av det du finner i de 12 avlukene.

3. Galleriene – The Twist og Nybruket Galleri

Galleriene har nye kunstutstillinger hvert år, med anerkjente kunstnere. 

I The Twist vises det i år et større utvalg verk fra Christen Sveaas’ private kunstsamling. Utstillingen har fått navnet Come Out! 

I Nybruket Galleri vises utstillingen Flowers in the Attic, av den svenske kunstnerduoen Djurberg/Berg.

Nathalie Djurberg & Hans Berg, The Clearing. Foto: Kai Andersen

4. Skulpturer

Kistefos har over 45 skulpturer av kjente samtidskunstnere. Mange skulpturer er laget spesifikt for Kistefos, og er inspirert av området, naturen og historien.

The Ball

Hvem er din favoritt?

Selv likte jeg godt Teddy og The ball. All of Nature Flows Through Us og Octopus var heller ikke verst.

5. Kistefos – Industri

Kistefos ble etablert i 1996 av forretningsmannen Christen Sveaas, på tomta hvor hans bestefar grunnla Kistefos Træsliberi. Selskapet produserte tremasse på Kistefos fra 1889 til midten av 1950-tallet. Maskinene og bygningene er bevart. De besøkende får på en realistisk måte se hvordan produksjonen foregikk.

Industrihistorien er synlig gjennom hele parken, og er knyttet til Kistefos’ historie. Randselva snor seg gjennom hele området, og var selve grunnlaget for industridriften.

Praktisk info – Kistefos

Område er i naturskjønne omgivelser og er lagt opp til å være en rundtur. Du starter fra en av de to inngangene. Midt i skulpturparken er det kafeteria og museumsbutikk.

Hvorfor ikke ta med piknikkurv med mat og drikke? Det er mange benker langs ruten.

  • Årets sesong varer fra 24. mai til 11. oktober.
  • Åpningstider: Tirsdag til søndag 10.00 – 17.00.
  • Priser:
    • Kr. 150,- for voksne,
    • Barn under 16 år har gratis inngang.
  • Selve skulpturparken er åpen utenom sesong og åpningstider, og kan fritt besøkes.
  • Link til Kistefos -> Klikk her
  • Det er mest besøkende på Kistefos mellom 11 og 14. Det kan være vanskelig å finne parkering. Et tips er å være der når det åpner.
“Veien til stillhet”

Reise til Kistefos

Det er to innganger til Kistefos. Det er parkeringsplasser i begge ender av parken.

1. Inngang fra Jevnaker, innkjøring via E16 og Bergerfossvegen. Adresse: Samsmoveien 41. Følg skilting til Kistefos.

2. Inngang fra Ringerike, via Hadelandsveien/Fylkesvei241. Følg skilting til Kistefos.

Klikk på kartet for å åpne det i google

Du må beregne en drøy times kjøring fra Oslo.

Kilder: kistefosmuseum.no

Andre tips til aktiviteter ->

Jettegrytene på Sild – besøk svabergets badeland

Med sine 6 meter i diameter og 5-6 meters dypde, er den største av jettegrytene på Sild utenfor Risør, en av Nord Europas største.

Jettegrytene på Sild

For rundt 10.000 år siden, etter istiden, ble jettegrytene “Sild” dannet. De ligger rett ved sjøkanten, og kan brukes som svømmebasseng om sommeren.

I tillegg til å få seg et bad er svabergene rundt jettegryta godt egnet for å slappe av, ha picknik  eller gå turer.

Fjellet varmer opp vannet, og temperaturen er flere grader varmere enn i havet. Høy sjø gjør at vannet jevnlig blir byttet ut.

Området rundt gryta har flere høydeforskjeller, inkludert en stor stein. Dette gjør at du kan hoppe eller stupe fra forskjellige nivåer.  

Stup fra steinen.
Det er ikke uvanlig at det er fisk i jettegryta

Jettegrytene i Norge

Mange av jettegrytene i Norge ble dannet ved avslutning av siste istid. Smeltevann satte stein og grus i roterende bevegelse, og berggrunnen ble slipt ned. Formen ligner på en gryte. I gamle dager trodde folk at trollene sto for utformingen, der av navnet jettegryte.

Vannet i jettegryta holder noe høyere temepratur en sjøen.
Svabergene rundt jettegryta egner seg for å stupe og hoppe.

Hvordan finne frem til jettegrytene?

Jettegrytene er et yndet turistmål året rundt. Du finner de på Sildodden på Fielandet, sør for Risør. Beregn ca. 25 minutter med bil fra Risør sentrum til parkeringsplassen, deretter 20 minutters gange til jettegryta. 

Det finnes også en liten havn, for de som  kommer sjøveien. Vær obs på at det er ikke mulig å legge til rett nedenfor jettegryta. Følg Sildodden innover mot land ca. 200 meter, til en smal avstikker går inn til styrbord. Her kan man trygt legge til. I 10 knops hastighet må du beregne ca. 20 minutter fra Stangholmen Fyr.

Klikk på kartet for å komme til google

Risør har mange perler å by på. Uansett vil jeg si at en av de jeveste er jettegrytene på Sild. Hit blir det en tur hver sommer.

Fakta om Risør

Risør ligger i Agder fylke, sør i Norge og har drøye 4600  innbyggere. Byen ligger ut mot Skagerak men har i tillegg 3 store fjorder man kan holde til i, hvis det er mye vind.

Andre blogginnlegg fra Risør

Hurtigruten dag 2 – en av verdens vakreste sjøreiser

Vi besøker Måløy, Geiranger, Ålesund og Molde med Hurtigruten. Vi skal runde Vestkapp kl. 06.30 og er oppe på dekk i god tid. Vi passerer først Måløy , en av norges største fiskehavner, før vi nærmer oss åpent hav.

Med fri sikt til Amerika og 2 timer i frisk åpen sjø rundt Stadthavet, glir skipet igjen innaskjærs blant øyrikene i dette området.Vi gjør et kort stopp i Torvik, Hurtigruten sin havn for Hærøy kommune. Rett over fjorden ligger kommunesenteret Ulsteinvik, med 6000 innbyggere.

Torvik
Moltustranda, Heröyfjorden

Vi besøker Geiranger med Hurtigruten

Etter å ha gjort den første av dagens to stopp i Ålesund, hovedstaden for Sunnmøre, seiler vi videre mot Geiranger.

Etter hvert som vi passer fjell, åser, fosser og små gårder oppe på fjellhyllene, får vi nyttig informasjon om området fra ekspedisjonsteamet.

Det blir også tid til smaksprøver av spekemat.

Her kan du lese mer om hurtigrute skipet Richard With

Fjorden strekker seg 100 kilometer innover landet. På veien passerer vi Sula, Sykkylven, Stranda og Ekornes. Innerst i fjorden ligger den idylliske bygda Geiranger.

Innover fjorden kjører vi forbi frodige fjell og spektakulære fosser. De mest kjente er 7 søstre på østsiden og Friaren rett over, på vestsiden av fjorden.

7 søstre
Friaren
Geiranger
Riksvei 63 snirkler seg sikksakk oppover åsen

Hurtigruten gjør et stopp i Ålesund

Vi seiler tilbake til Ålesund for å gjøre dagens andre stopp. Denne gangen har vi en time til rådighet og rekker en spasertur i sentrum. Byen er kjent for fiskeindustri og fiske-eksport.

Bybrannen i 1904 ødela omtrent 850 hus. De gjenoppbygde husene har et sterkt preg av Jugend-stil. Som følge av dette er Ålesund blitt internasjonalt kjent for sin særpregede arkitektur.

Tid for middag

Etter en innholdsrik dag med mange inntrykk er det klart for middag. Idag valgte vi å teste ut Kysten Fine Dinning, à la carte-restauranten. Dette ga absolutt mersmak.

Følg oss på vår ferd med Hurtigruten dag for dag ->  

Hurtigruten dag 1 – en av verdens vakreste sjøreiser

Bergen – Inngangsporten til fjord og fjell! Reisen med Hurtigruten dag 1, starter i Bergen. Med innsjekking fra kl. 15.30 får vi noen timer i Bergen før avgang kl. 21.30.

I og med at vi har sett vakre Bergen mange ganger før, tar vi et formiddagsfly fra Oslo. Fra Flesland tar vi Bybanen inn til sentrum, men denne viser seg å ikke være ferdigstilt helt inn til Byparken. Vi får derfor et godt stykke å gå med kofferter fra stasjon Nygård, og ned til Bryggen hvor vi har planlagt lunsjen.

Lunsj på Bryggen
Tips! Det er mulig å sjekke inn koffertene tidligere på Hurtigrutekaia. Planlegger du å oppsøke turistattraksjoner, er dette et godt tips.

Innsjekking – Hurtigruten dag 1

Vi finner Hurtigrutekaia ganske enkelt. I forkant har vi fylt ut Korona-skjema og går til innsjekkingen. Vi oppretter cruise-konto og får utdelt informasjonskonvolutt med faste spisetider (på grunn av korona) og nøkkelkort.

Lugaren

Vi hadde gått for en mini suite på øvre dekk. Disse har en grei størrelse og har vannkoker, minibar og en liten sittegruppe. I tillegg er det fin utsikt fra to store vinduer.

Koselig velkomstgave var inkludert.
Badet var litt trangt og lite…

Måltider – Hurtigruten dag 1

Vi hadde fullpensjon og 3 måltider daglig. Vi har fått vårt faste bord og bortsett fra første kveld, er det dette bordet vi skal ha fast.

Avreisedagen får vi servert en nydelig treretters, i god tid før skipet kaster loss.

Avreise – Hurtigruten dag 1

Kl. 21.30 kaster skipet loss. Først har vi et obligatorisk sikkerhetskurs. Senere blir det litt info fra ekspedisjonsteamet, bak på dekket.

Etter å ha gjort oss kjent på båten er det tid for å gå mot lugaren. I morgen kl. 06.30 runder vi Stadt, og det vil vi gjerne ha med oss.

Det skal vise seg at det blir vanskelig å gå og legge seg ombord på denne sjøreisen. 

Ekspedisjons temaet deler ut flagg, slik at vi kan vinke til alle som følger Hurtigruten fra land og vann.

Les mer her -> Hurtigruten – verdens vakreste sjøreise

Følg med her på nettsiden for å se vårt dag-til-dag program.

Hurtigruten – verdens vakreste sjøreise

Den klassiske reisen nordgående fra Bergen til Kirkenes

En tur med Hurtigruten hadde lenge vært en ønskedrøm. Korona-situasjonen og der til gode tilbud, gjorde at det var tid for å realisere drømmen. Om enn noen år tidligere enn planlagt.

Valget vårt falt på et expedition-cruise på den nordgående 7-dagers ruten fra Bergen til Kirkenes.

Hurtigruten – bakgrunn og historie

Hurtigruten er en skipsrute langs norskekysten fra Bergen til Kirkenes, med gods, post og passasjerer. Totalt 34 havner anløpes, og en rundtur Bergen–Kirkenes–Bergen tar i underkant av elleve døgn.

Da den kom i gang i 1893 hadde den 20 anløpshavner og utviklet seg til å bli den viktigste forbindelsen mellom landsdelene. Fra en Hurtigrute som gikk to ganger i uken ble etter hvert både distansen, antall skip og anløpshavner utvidet.

Med utviklingen innen samferdsel har ruten mistet mye av sin tradisjonelle betydning og er siden 1990-tallet primært basert på turisttrafikk, selv om den fortsatt er godsførende med anløp av 34 steder langs kysten.

Richard Bernhard With (født 18. september 1846 i Tromsø, død 9. februar 1930 i Oslo) var en norsk forretningsmann, skipsfører og stortingsmann, og kjent som Hurtigrutens far

MS Richard With

Skipet vi skal seile med til Kirkenes viser seg å være MS Richard With, som bærer navnet til grunnleggeren av Hurtigruten. Skipet ble pusset opp i 2018 og fremstår som nytt og moderne.

Av fasiliteter ombord er det er treningsrom og 2 boblebad, hvor det er muligheter for å nyte midnattsolen og utsikten til vakre fjell og fjorder. I tillegg finnes en oppgradert badstu, hvis man blir kald etter å ha sittet på dekk.

Fellesarealer, lounge og hovedrestaturanten har store fine vinduer hvor utsikten kan nytes. Kysten Fine Dinning serverer lunsj og middag à la carte, hvis du vil prøve noe annet en hovedrestaturanten.

Aktivitetssenter og expedition team

MS Richard With har et eget ekspedisjonsteam om bord. Her kan du delta i interessante forelesninger og aktiviteter inne på skipet og ute på dekk. Begge de to i teamet var svært kunnskapsrike og vi fikk med oss både forelesninger om hval, samer, saltstraumen og reinsdyrdrift.

Det var også interessante forelesninger om stedene vi seilet gjennom, som naturen, kulturen og andre fenomener. Disse foregår både bak på 7. dekk og inne i aktivitetssenteret. Dette gjør reisen både spennende og læringsrik.

De holder også en introduksjon om alle aktivitetene/turene man kan melde seg på.

Teamet har også egne aktiviteter for “Young Explorer”, beregnet for de mellom 6 og 12 år.

Det ble altså ikke tid til å kjede seg ombord.

Hver dag kl. 17 kommer det ut oversikt over neste dags aktiviteter.

Korte fakta

  • Det kan være fornuftig å booke turene du vil på tidlig, slik at du er sikker på å få plass
  • Under vårt seilas var det ikke buffet grunnet korona. Vi fikk derfor servert en 3-retters både til lunsj og til middag
  • Til frokost fylte vi ut et skjema over det vi ønsket. Maten ble deretter servert ved bordet
  • Temperaturen vår ble scannet før hvert besøk i matsalen. Vi måtte også ta på anti back før og etter måltidet
  • Ønsker du vinpakke kan dette bestilles når du går om bord
  • Det er lurt og opprette en cruise-konto. Da slipper du å bruke bankkort hele tiden
  • Mulig det var spesielt for tiden vi er inne i, men det var alle aldersgrupper ombord. Alt fra småbarnsfamilier til unge par, folk i 40-60 årene samt noen en del ennå eldre. Denne turen hadde flest nordmenn men det var med finner og dansker samt noen utenlandske bosatt i Norge.
  • Link til Hurtigruten

Turen videre

Følg med på vårt dag-for-dag program som legges ut her på nettsiden fortløpende. Her får du blant annet mer om opphold ombord, lugaren, aktiviteter og været.

Hurtigruten – Dag 1

Kilder:

https://snl.no/Hurtigruta
https://www.hurtigruten.no
Verdens vakreste sjøreise – bok utgitt av Hurtigruten med tekst av Erling Storrusten

Her kan du følge vår tur med den transsibirske jernbane

-> Fra Moskva til Beijing med tog

Turtips i Østmarka – Svartåsen

Opp på Lørenskogs høyeste topp!

Lørenskog har mange fine innsjøer, turområder og topper. Svartåsen er med sine 361 moh Lørenskogs høyeste topp.

Svartåsen ligger sørvest for Losby og det enkleste er å parkere ved skytterbanen.

Fra parkeringsplassen følges stien mot Halssjøen, som går forholdsvis forholdsvis bratt oppover Liadalen. Når man kommer opp på toppen og stien flater ut, må man ta av fra stien og opp mot venstre. Her er det ingen utpregede stier, og det enkleste vil være å finne noen dyretråkk man kan følge oppover til toppen.

Vi følger et dyretråkk mot toppen

Når man kommer opp er det en liten utpreget topp, med noe utsikt over marka. Dette er beste utsiktspunkt , men befinner seg ca. 250 meter fra selve toppen, som er 8 meter høyere. For å komme til den egentlige toppen må man tråkke enda et lite stykke nordøst for det litt lavere utkiks-punktet.

Den egentlige toppen kan være noe vanskeligere å finne, da den ikke utmerker seg særlig i terrenget.

I 1901 fikk godseieren på Losby, Lorentz Meyer Boeck bygget et 12 meter høyt branntårn oppe på toppen, men nå er det kun naglene igjen. Kilde: Digitalmuseum.no

Ned mot Halssjøen

For å få en rundtur skrår vi ned fra toppen og inn på stien igjen. Denne følges til Halssjøen, hvor vi legger inn dagens rast.

Halssjøen var i 50-åra hoveddrikkevannskilde for Lørenskog, men er nå bare reservevann. Vannet er demmet opp cirka tre meter, ved hjelp av en demning i sørøst. Tidligere var vannet smalere på midten. Denne «halsen» ga i sin tid navn til Halssjøen.

Da det er reservedrikkevannskilde er det forbudt å fiske i Halssjøen.

Etter rasten fortsetter vi videre mot Fiskelausa og forbi DNT-hytta, deretter mot Løkkåsen, før vi knekker inn på stien forbi den tidligere husmanssplassen Sandstykket. Videre over Losby Gods og ned til parkeringen ved skytterbanen.

Fakta

  • Rute
    • Losby skytterbane
    • Svartåsen
    • Halssjøen
    • Fiskeløysa
    • Løkkåsen
    • Sandstykket
    • Losby Gods
  • Ankomst
    • Bil til Losby skytterbane. Det går ikke lenger buss inn til Losby.
    • Eventuelt kan man sykle
  • Lengde 
    • Ca. 9,06 kilometer
  • Vanskelighetsgrad
    • Enkel

Losby gods har utgitt turforslag over området. Disse turene er fine hvis du ikke er så kjent i området. Følg link

Her finner du andre turtips i Østmarka